知己知彼!美军冷战曾深度试飞米格-23-

知己知彼!美军冷战曾深度试飞米格-23-
美国《国家利益》双月刊网站11月26日报导称,印度空军方案于2019年12月让该国终究几架苏制米格-27“抨击者”战斗轰炸机退役。在长达38年的执役时间中,印军米格-27的坠机事端率高达10%,飞翔安全性比其他苏制战机都要低。但不为人知的是,美国空军也曾在暗斗时期隐秘测验过米格-27的“原型”版别——米格-23战斗机,还曾与F-15战机进行过屡次“模仿空战”。本文就此为您简析。????米格-23加快飞翔时易“爆破”?曾凭高速吓住美军飞翔员????美国《国家利益》双月刊网站11月26日宣布了题为《印度正在筛选米格-27战机》的报导称,20世纪80年代暗斗时期,隶属于美国空军第4477测验评价中(又称“红鹰”中队)的试飞员们曾在代号“永久的佩格”绝密项目的支持下,试飞过多架由埃及军方于1975年末隐秘供给的米格-23战机。曾担任上述方案的美军指挥官约翰·曼克拉克在谈到米格-23战机时说:“它会加快至机体爆破。其时该机的外表限速是700多节(约合1260公里/时,超越1马赫,实践米格-23MLD型的高空最大平飞速度可达2.35马赫——参考消息网注),但我们看到该机的实践最高飞翔速度达到了850至900节(约合1573公里/时至1628公里/时,1.28马赫至1.36马赫——参考消息网注)。”这位美军指挥官说到的“爆破”其实并非字面意义上的物理性爆破,更多仍是描述米格-23“恐惧”的加快功能。????米格-23由苏联(俄罗斯)米高扬规划局于20世纪60年代后期研制,1967年6月成功首飞,1970年正式列装部队,是为其时苏联前哨航空兵打造的新一代主力战斗机,用于替代米格-21,最大特色之一是选用了其时干流的可变后掠翼规划,但受技能条件约束,并未选用相似后来美军F-14“雄猫”战机的那种相似轿车“无级变速”相同的可主动调理式变后掠翼(后掠角可在20度至68度间自在切换),只能在16度、45度和72度3个固定的后掠角形式间进行手动切换,操作性上较为杂乱,对飞翔员技能要求较高。????米格-23的另一大特色便是装备了一台功率强壮的R-35-200型涡喷射动机,最大推力达127.49千牛,可令米格-23在低空以超越1.36马赫的高速“狂飙”,这一共同的功能给许多曾参加米格-23模仿战测验的美军飞翔员留下了深刻印象。????据美国闻名军用航空专家史蒂夫·戴维斯所著的《红鹰中队:美国秘要米格战机队》一书中所介绍,曾屡次试飞过米格-23的美军“红鹰”中队飞翔员罗伯称:“米格-23的水平机动功能很差,它是靠速度制胜的”。但他以为在2对2的空中对立中,假如战术运用妥当,米格-23仍是会给敌我两边留下深刻印象的。罗伯持续介绍称:“在模仿战中,扮演‘蓝军’(美军)的战机飞翔员通常会以0.6马赫速度开端空中截击,当‘赤军’(模仿苏军的美军飞翔员)的米格-23以1.5马赫高速迫临时,通常会吓住他们,这种高速能够极大的改动战场态势,且令人惊奇不已。”另一名美军米格-23试飞员马切利回想称:“假如开满加力,米格-23能飞出飞翔包线图以外的高速,美军能比美这一点的只要F-111战斗轰炸机(也选用可变后掠翼规划,最大高空平飞速度2.5马赫,参考消息网注)。但在一次低空竞速测验飞翔中,米格-23曾把一架F-111甩出3.2公里之远。”????米格-23曾用高速利诱导弹“脱靶” 下降酷似操作二战潜艇????由于高速功能拔尖,美军“红鹰中队”的米格-23常被用于模仿速度更快的米格-25“狐蝠”截击机(最大平飞速度2.5马赫,专门用于阻拦美军SR-71侦察机),米格-23在进行高速爬升飞翔时的速度可时间短超越3.2马赫。美军试飞员马切利还回想了他在驾驭米格-23对立带着有AIM-7“麻雀”中程空空导弹的F-15战机时的状况。他称能够驾驭米格-23敏捷笔直爬升至6100米,脱节后方F-15编队追击后,再做一个后空翻机动,爬升飞向F-15编队并打乱后者。????在F-15运用AIM-7导弹雷达确定米格-23之后,会“模仿发射”导弹,马切利回想称:“在F-15发射导弹后,就能够驾驭米格-23进行大仰角超音速爬升了,凭仗这一机动很简单甩掉来袭的‘麻雀’导弹,由于后者来不及做出反响。”他描述这时以超音速飞翔的米格-23座舱内的噪音酷似鼓风机。????虽然高速作战飞翔功能拔尖,但米格-23也存在很多规划缺点。例如座舱的前向和后向视界都很糟糕,特别是后方存在一个40度的视界盲区。虽然能够经过座舱上方的潜望镜进行辅佐调查,但视界很窄,只能看到很小一片区域,朝前看时也会有极大约束,特别是不利于下降。美军试飞员把操作米格-23着陆描述为酷似操作二战潜艇。马切利回想称:“米格-23的下降姿势非常要害,需求盯紧一切的外表和开关,每一步都要操作到位。当你(米格-23)的机轮终究接触到地上不时,还会发作弹跳现象,这之后才干再推手柄把减速伞放出来。视界并不重要,由于在减速段只需求操控好发动机推力就行。”他终究总结称每次驾驭米格-23下降都像冒险相同,非常惊险。????从上述内容不难看出,暗斗期间,美空军曾对以米格-23为代表的很多苏制主力战机进行过深入研究,这对美军在20世纪80年代后期、1991年海湾战争以及之后的实战中遭受苏(俄)制战机有极大协助,例如1989年,美军F-14战机仅用8分钟就击落了2架利比亚空军米格-23战机,便是这一“知己知彼百战不殆”的典型事例。(文/黄晋一)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注