本田对维斯塔潘遭遇引擎小故障深表歉意

本田对维斯塔潘遭遇引擎小故障深表歉意
维斯塔潘在收官战登上了亚军领奖台  虽然红牛车手维斯塔潘在阿布扎比大奖赛上拿到了亚军,但赛后本田依然对维斯塔潘竞赛中遇到的引擎问题表达了深深的抱歉。  完结初次停站后,维斯塔潘向车队陈述了引擎问题,本田引擎的输出对油门踏板的呼应呈现了问题。这个问题没有影响到维斯塔潘追逐并逾越勒克莱尔,但这个问题其时确实无法处理。  本田F1技能总监田边丰治赛后对《轿车运动》表明,开端的剖析指向了本田引擎的动力操控单元。  “初次停站之后,咱们测验经过不同的设置来改进这个问题,”他提到,“之后车手自己习惯了这个问题,但咱们对竞赛期间让他遭受引擎的费事感到深深地抱歉。”  维斯塔潘的才能让的外界也对本田本赛季的可靠性留下了深入的形象,两台红牛赛车都没有呈现过退赛。比较迈凯伦年代,本田引擎获得的前进是巨大的。  “咱们完结了周日正赛零退赛,这是功德。但就像咱们今日遇到的状况,咱们依然不能停下来,咱们依然有进步的空间。别的,咱们在自在练习赛中也遇到过一些问题,咱们需求在竞赛周末排除去一切问题。”  初次进站完结后,维斯塔潘陈述称,在出弯时很有很大的油门推迟,在有些弯道他陈述称“有些东西不对头”。随后车队奉告维斯塔潘“镇定并集中精力”,其时他需求全力追逐勒克莱尔。  两圈之后,车队向维斯塔潘引荐了新的引擎形式,但还没完结这圈维斯塔潘便告知车队没有作用。半圈之后维斯塔潘依照车队要求测验了第三种引擎形式,车队期望了解状况是否更早,但维斯塔潘仅仅告知车队“进站之后就这样了,发生了一些问题,但我不知道。”  缄默沉静了几圈之后,维斯塔潘告知车队,油门推迟现已影响了他的速度。之后他超过了勒克莱尔,向车队陈述称,在油门频谱的开端阶段,扭矩会丢掉。  车队告知他:“了解,咱们力不从心,麦克斯。眼下咱们什么都做不了。你只需求习惯这个现象,你的速度现已满足快了。”  (考拉)

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